荣威纯电D6上市, 7.98万元起售, 长续航大空间搭配三电终身质保

真的假的？纯电车开一公里才花3分钱？你怕不是在逗我！

最近上海车展上，荣威纯电D6这车火得一塌糊涂，号称“全能型选手”，直接靠硬实力在新能源市场杀出一条血路。说白了，这车到底行不行，咱得好好唠唠。

先说说这个“3分钱”电费的事儿。不是我吹，这数据真把我惊到了！荣威纯电D6愣是拿下了“青藏公路量产纯电轿车最低能耗”吉尼斯纪录，百公里电耗才9.125kWh，换算下来，一年通勤成本也就700块，比坐地铁还便宜！这省钱力度，简直就是“断崖式”下降啊！

一位已经上车的车主老哥也说了：“买了荣威纯电 D6 后，日常通勤和周末出游都方便了很多。它的续航很实在，冬季续航衰减也远低于预期，充电成本更是低得惊人。”

这“3分钱”背后，到底藏着啥黑科技？你品，你细品。

关键就在这个CTB技术上。这可不是简单地把电池往车身上一塞了事，而是从一开始就把电池结构融入到车身设计里。它优化了电池包结构，减少了框架，直接把电芯集成到车身结构中，既提升了空间利用率，又增强了车身强度。

举个例子，2023年10月，荣威内部搞了一次测试，模拟碰撞，结果发现，用了CTB技术的荣威纯电D6，车身抗扭刚度直接提升了20%！这安全系数，杠杠的！任何技术都有两面性，CTB技术虽然优点很多，但也可能增加维修难度和成本，这都是需要考虑的。

这背后，还得感谢上汽集团的大力支持。荣威是上汽的亲儿子，技术和资金那都不是事儿。上汽在新能源领域摸爬滚打了这么多年，经验老道，研发体系和供应链体系那也是相当完善。2023年，上汽还宣布未来五年要砸200亿搞新能源汽车研发，这下荣威更有底气了！这就像家里有个有钱的老爹，想不赢都难啊！

光有技术还不行，还得看实际表现。荣威纯电D6搭载了95kW永磁同步电机，提供450km和520km两个版本。特别是那个520km长续航版，简直就是“续航王者”！有测试表明，在20℃常温下，它的实际续航达成率超过100%，达到了惊人的116%！就算在零下20℃的极寒天气里，也能保证75%的续航，这数据，远超行业平均水平！

有人可能会说，光吹续航有啥用，空间不行还不是白搭？放心，荣威纯电D6的空间绝对够用。车身尺寸4792x1828x1496mm，轴距2750mm，后排腿部空间928mm，一家五口出行，那叫一个舒坦！后备箱更是个“宝藏空间”，560L+158L的复式结构，轻松放下3个28寸行李箱和婴儿车，无论是日常买菜还是长途自驾，都能安排得明明白白。

进了车里，你会发现，这内饰设计也挺用心。环抱式座舱，宽适肤感座椅，全平地面设计，29处储物空间，还有双手机无线快充、隐藏式早餐挂钩等小细节，简直把便利性发挥到了极致。

智能化配置方面，荣威纯电D6也没落下。12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控触摸屏、斑马智行VENUS系统、L2级自动驾驶辅助系统，语音控制、在线导航、OTA升级，该有的都有了。

说到竞争对手，比亚迪秦PLUS EV、埃安Aion S这些车也是狠角色。但荣威纯电D6也不是吃素的，它最大的优势就是价格亲民，7.98万元起售，而且还提供三电终身质保，这性价比，没谁了！

还有一点不得不提，那就是央视的安全测试。2024年初，CCTV对荣威纯电D6进行了一系列严苛的安全测试，包括碰撞测试、涉水测试、电池安全测试等等。结果表明，荣威纯电D6在各项测试中表现都很出色，特别是在电池安全方面，采用了多重安全防护措施，有效防止了电池过热和起火。有了央视的背书，这安全性，绝对放心！

荣威在新能源领域的布局也挺有意思。他们不仅注重续航和性能，还积极探索智能化和网联化。荣威的目标是打造覆盖不同细分市场的新能源产品矩阵，满足消费者多样化的需求。

最后说说价格和售后。荣威纯电D6推出了限时一口价活动，价格区间为7.98万元到11.98万元。而且，还提供零自燃终身保障、三电终身质保（不限年行驶里程，价值8000元）、6年或15万公里整车质保，这售后服务，简直是业界良心！

荣威纯电D6这车，在产品品质、技术实力、续航表现以及空间实用性等方面都表现不错。如果你想买一款靠谱的纯电轿车，不妨去荣威门店亲自体验一下，说不定会有惊喜哦！

这年头，省钱才是王道，对吧？